金秋九月，碩果累累，得潤雙飛公司牛創NV11&12項目成功下線，標志著得潤雙飛的線束制造水平又邁上一個新臺階。

牛創NV11&12項目是一款中大型SUV新能源車型，整車回路數量多，裝配工藝難度大。整車線束中最難生產的地板線束總成，是目前得潤雙飛項目回路最多、長度最長的線束，它的單根線束重量、工裝板圖紙長度、線束總成回路、線束總長度等參數指標均達到了新高。

根據地板線束總成的結構特點，在生產過程中出現不可避免的難題。在預分裝工序，單件流的單個滑板長度長，單個圖號回路數量大導致滑板上掛線多，滑塊滑動費時費力，預分裝工作效率難以提升。到組裝工序，同是因為單個圖號回路多且長，在一個流生產模式下，掛線工位操作難度提升，影響組裝工作效率，常規生產不能滿足客戶產能需求。諸多難點是得潤雙飛在線束生產裝配階段遇到的最大挑戰。

為應對這個重大挑戰，得潤雙飛上下凝心聚力，盡智竭力，同時在總部技術中心的支持下，逐步解決技術難題。在預裝工序，打破常規一個流的生產模式，采用分段式流水生產模式，既降低預裝工序費時費力的工作效率難點，也有效的處理組裝工序的掛線難題。在組裝工序，購買相應尺寸的單面落地式流水線，流水轉速能滿足單班10小時生產200套的產能，設備滿足客戶產能需求。

牛創NV11&12項目的成功下線，凝聚著得潤雙飛各部門同事的辛勤付出，也得益于集團總部的大力支持。對于得潤雙飛來說，NV11&12項目的成功將會為公司的蓬勃發展添加輝煌的一筆，我們將繼續以更加飽滿的熱情為客戶提供更為優質的產品與服務！